2016年4月，新瑞公司自主研發(fā)生產的裂解碳九加氫催化劑首次在山東某公司工業(yè)化應用成功，裝置一次性開車成功，生產出合格產品。為我公司開發(fā)的碳九兩段加氫催化劑的進一步工業(yè)化奠定了基礎。

1、加氫工藝及催化劑介紹

C₉是由乙烯裂解的石腦油經切除C₅餾分、C₆~C₈餾分后剩余的組分。當燃料使用的經濟效益不高，通過加氫去除C₉中的硫、氮含量，使其烯烴達到飽和，生產高芳烴溶劑油或者汽油調合油。我公司開發(fā)的C₉兩段加氫法，一段烯烴飽和，二段脫除硫、氮、氧等雜質。

一段加氫催化劑牌號為：DFC9A

二段加氫催化劑牌號為：DFC9B，DFC9B-2

我公司提供裝置設計基礎數據，加氫催化劑以及技術服務等。

2、一段、二段加氫催化劑特點

2.1 DFC₉A催化劑特點

DFC9A是以改性復合氧化物為載體，非貴金屬為活性組分的加氫精制催化劑。優(yōu)化的配方和一流的制作工藝，賦予催化劑優(yōu)良的低溫活性和抗結碳能力；經DFC9A催化劑加氫處理后的產品，膠質含量低于或等于加氫進料膠質；先進的催化劑還原技術和催化劑鈍化技術，確保DFC9A催化劑以還原態(tài)供貨，又可讓催化劑安全運輸和裝填，縮短開工周期，降低開工費用。

供貨催化劑可提供還原態(tài)催化劑，開工時只需用戶150℃氫氣吹掃8h即可進油；免去了用戶480℃高溫氫還原，可大大縮短開工周期至少10天。

催化劑活性穩(wěn)定性好，壽命評價實驗和工業(yè)應用均表現良好。

2.2 DFC₉B催化劑特點

DFC9B是以Al₂O₃為載體，非貴金屬為活性組分的加氫精制催化劑。具有優(yōu)良的加氫脫硫和烯烴飽和性能和抗結焦性能。

供貨催化劑為氧化態(tài)催化劑，開工時需預硫化。

催化劑起活溫度低，抗膠質能力強。

催化劑活性穩(wěn)定性好，壽命評價實驗和工業(yè)應用均表現良好。

催化劑通用性好可適應不同地區(qū)，不同裝置的裂解碳九。

2.3  DFC9B-2催化劑特點

DFC9B-2 是在DFC9B基礎上改良優(yōu)化活性金屬組成的C9二段加氫精制催化劑。改良的配方和一流的制作工藝，使得催化劑具有以下優(yōu)點：

催化劑起活溫度低（20度）；

催化劑脫硫活性和脫烯烴能力優(yōu)于同類催化劑20度 ;

低起活溫度和高脫硫活性賦予催化劑更好的穩(wěn)定性和更長的使用周期。